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| Review de Jaguar xk |
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Jaguar XK
Se trata de un cabriolet de cuatro plazas, techo de lona y el mismo motor que la versión cupé, un poderoso V8 4, 2 l de 298 CV de potencia.
El nuevo Jaguar XK cabriolet alcanza los 250 km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente) y acelera hasta 100 km/h en 6, 3 segundos. Tiene caja de cambios automática con levas al volante.
El techo de lona se acciona electrónicamente y, con el fin de lograr una mayor rigidez, está fabricado en tres capas de tejido. Todo el proceso de quitar la capota tarda 18 segundos. El techo, una vez plegado, se oculta bajo una tapa de aluminio detrás del habitáculo principal.
Este cabriolet comparte muchos elementos estructurales con su hermano cupé, aunque con los refuerzos específicos que requiere un descapotable. El bastidor del Jaguar XK cabriolet también está hecho en aluminio. El peso del XK es 1.635 kg.
En caso de riesgo de vuelco, este carro tiene unos arcos de aluminio retráctiles entre las plazas y el hueco previsto para alojar al techo.
El XK convertible, fabricado y ensamblado en la planta que Jaguar tiene en el Castillo Bromwich de Gran Bretaña, estará a la venta en la primavera de 2006.
Siguiendo la premier mundial del XK Coupé, Jaguar está orgulloso en anunciar que ensamblará el totalmente nuevo XK Convertible. Desde un principio Jaguar ya necesitaba crear una versión convertible del XK diseñado y desarrollado paralelamente junto con el Coupé. El XK Convertible utiliza la misma avanzada tecnología de aluminio en la estructura de la carrocería para alcanzar una excelente rigidez torsional, mientras que el peso del vehículo se redujo a 1, 700 kg, siendo uno de los coches más ligeros de su segmento.
Un motor V8 de 4.2 litros de 300 HP y una caja de cambios secuencial de seis velocidades hace que el auto tenga un rápido desempeño, realizando el 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente.
El lujoso interior con el techo de tela, que puede ser accionado ya sea para abrirlo o cerrarlo en menos de 18 segundos, cuando está plegado se guarda completamente fuera de la vista en una cubierta de aluminio torneado.
Un sistema de protección contra volcaduras abarca los dos aros de aluminio que están ocultos atrás de los asientos y que se despliegan en caso de un accidente. El XK Convertible estará disponible en la primavera del 2006.
Todos los detalles del coche así como los precios, serán anunciados a finales de este año. El XK Convertible está fabricado en la planta de Castle Bromwich de Jaguar, en la región de West Midlands en el Reino Unido.
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